于是SpaceX吸纳了大量NASA科学家工程师，投下了1亿美金盖了工厂，猎鹰1号也渐渐的有模有样。

而且在为SpaceX招揽人才、采购元器件之时，埃隆.马斯克通过电机供应商ACPropulsion认识了Tes（特斯拉）创始人马丁.艾伯哈德。

特斯拉实际上也不是埃隆.马斯克创立的，而彼时Tes没有没有资金、没有工厂生产能力，而SpaceX刚刚为了造火箭建了自己的工厂。

对于埃隆.马斯克来说，这简直是上帝保佑！送人才、送团队、送技术，简直是好运到家了！

于是2004年02月，埃隆.马斯克就给Tes投了630万美元，成了Tes的董事长，拿下了所有事务的最终决定权。

至此，埃隆.马斯克同时兼任太空探索技术公司（SpaceX）和特斯拉（Tes）两家公司的CEO。

而埃隆.马斯克不光是理想家，也是个行动派，他直接将SpaceX的第一枚火箭命名为“猎鹰一号”，并制定了严苛的时间表，要在公司成立15个月后就发射第一枚火箭。

为此，埃隆.马斯克和员工们开始了疯狂的工作，一年后，SpaceX的火箭工厂已初具规模，于是埃隆.马斯克开始尝试火箭发射。

只是一开始十分顺利的SpaceX突然变得十分不顺了，“猎鹰一号”火箭的最初发射尝试是在2005年11月26日的下午5:11，结果过多的液氧泄漏最后发射被取消。

第二次发射尝试是在2005年12月19日，又因为一个阀门故障，发射再次延迟。

在2006年2月10日的第三次发射尝试，又因发射前的发动机测试出现问题而再次延迟。

直到2006年3月25日，难产的“猎鹰一号”火箭才第一次正式点火发射，却26秒后由于引擎失火，还没升空就直接坠落在发射场上。

4年的辛苦工作，上千万美元的花费，无数的周末加班，对于很多SpaceX的工程师们来说，这个首次发射的结果不是他们希望看到的。

然而埃隆埃隆.马斯克却说：“SpaceX将继续努力，无论上天入地，不成功，誓不罢休”，

甚至埃隆.马斯克之后在公司网站上的说明：“我们的火箭点火成功，Fal离开了发射平台，不过可惜在一级火箭燃烧阶段火箭损失了。”

虽然埃隆.马斯克信心十足，不过这次失败对SpaceX来说是一次致命的打击，所有公司内部的人都知道，SpaceX的资金只够再进行1-2次发射了。

尽管财务状况让埃隆.马斯克很焦躁，但他一边让员工不要担心资金的问题，一边变卖自己的跑车和私人财产来换取更多资金，他甚至卖掉了自己的房子，搬进了朋友的房子里。

这就是在这个时候，李锋也有机会通过彼得.蒂尔先后以200万美金和300万美金分别入股了埃隆.马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）和特斯拉（Tes）各2%、5%的股份。

埃隆.马斯克再拿到钱后，没有气馁，吸取了上次的教训，要求工程师们继续加班加点准备第二次发射。

一年后的今天，2007年3月21日，SpaceX再次准备火箭发射，李锋也是带着路璐一起过来看看。