诸葛瑾此行的态度非常谦和，加上他说话也比较专业。蒲胜和蒲元一听就知道这是个懂行的，还不瞎指挥，也就很快消弭了内心的紧张。

“都说诸葛兄弟无所不知无所不能，看来所言不虚了，没想到诸侯连冶铁锻钢也这么有见地。”

年轻的蒲元原本对于自己那点自留地，还是非常有底气的。听了诸葛瑾的话后，才忍不住暗暗赞叹。

双方磨合切磋了大约一刻钟，诸葛瑾也就渐渐摸清了对方如今在打铁上的一些需求和隐痛点。

诸葛瑾原本以为，今天的工作展开，会跟很多攀科技种田的穿越小说一样，自己一上来就有机会指点蒲家叔侄：高炉越高、炉膛越大、炉体材质越耐火，炼铁效率就会越高！

来之前，他甚至把“铝酸盐土壤烧砖更能耐火”之类的点子都想好了，还准备拿出几个材料学领域的配方，让古人惊为天人、纳头便拜。

但是聊完之后，他才发现，事情还远远没到那一步呢。

蒲元虽然年轻，但也打了五六年铁了，从学徒算起，更是有将近十年，蒲胜更是打了三十多年铁。而这两人从头到尾，都没有加高加大炉子、提升炉子耐火性的需求。

最后还是诸葛瑾主动试探性提出：“如果给你们一种可以耐受更高炉温的材料，来打造熔炉，你们能不能提升炼铁的速度和产量？”

而蒲元只是一愣，都不用附耳转述给伯父听，他自己就直接回答了：

“这种材料……根本用不到吧，如今的炉温，连把这种红泥糊的炉子烧到红热发软都做不到，普通红泥已经够耐火了。”

这个回答，着实让没有心理准备的诸葛瑾，觉得一拳打在了棉花上。

好家伙，原来汉末的熔炉最多只能到1100度、并不是因为炉膛耐热极限的限制吗？而是火焰温度本身就太低？这才是最短的短板？

这跟诸葛瑾原先的预测认知颇有出入。

他倒也知道，后世到了近代工业化时期，德国人搞了热风炉，把通进炉膛的空气提前预热，最终做到了1600度的炉温，连纯铁都能直接熔化。不过那玩意儿能耗是非常高的，加热空气的热量浪费也极大。

但是，哪怕没有热风炉，就往炉膛里吸进冷气，要把炉温提高到1400度还是做得到的，距离如今的工艺水平，至少还有三百多度的提升空间呢！

这三百多度的提升空间，主要瓶颈难道不是炉膛本身的耐热极限吗？

诸葛瑾不得不收起成见，愈发虚心地和蒲元、蒲胜一個点一个点探讨，不再预设任何观点。

然后，蒲元才在一点点的排查中，提到了一个制约性的因素：“将军，据我所知，要把炉温继续提高，关键还是鼓风不够快。鼓风越快，进气越多，木炭燃烧才越快，才越容易变热。

我们如今用的鼓风器还是皮橐（tuo），此处工坊濒临江河，有水排连接皮橐，鼓风已经能比手压更快些，所以炉温也能比那些没有水排的工坊高些。如果能让风进得更快，咱就能烧熔出杂质更少的生铁水，烧熔速度也更快。”

众所周知，合金的熔点是低于合金中的主料金属单质熔点的，杂质越多越不纯，熔点就越低。

所以纯铁熔点要一千五百多度，而杂质越多的生铁越容易熔化。一千一百度就能把熔炉里的劣质生铁水烧熔出来，而如果升到一千二百度，就能进一步除杂，熔出更纯些的铁水，越纯越难熔。

蒲元虽然没有精确的“温度”概念，但他凭经验就可以判定，目前的炉膛耐火性还绰绰有余，只要鼓风效率上来了，让燃料燃烧更快，再提高个百来度炉温不是问题。

而诸葛瑾听他提到“水排”后，才眼前一亮，让蒲元立刻带他去看实物。

几人绕出院子，才看到院墙后面打了个大洞，有一架类似水车的东西、延伸到河边引出的一条沟渠中，沟渠里的水流冲刷轮子、带动曲轴连接的一个木柄皮囊不断推拉，把皮囊里的空气鼓进炉膛。

水排的形状跟后世的水车还是有很大差距的，但也不是前些年掖庭令毕岚发明的翻车。

这是一百多年前南阳太守杜诗发明的水力鼓风装置，不过因为地理受限，并没有全面推广开来，很多地方没有流速合适的河流来安装。

按照蒲元的介绍，如果没有这种水排鼓风的皮橐，就靠那些小铁匠铺的人力手拉皮橐鼓风，那么估计炉温最多也就刚刚一千度出头，连一千一都达不到。

而诸葛瑾仅仅看了一眼，就发现这玩意儿至少还有两个可以改良的点：

首先是水车的形状，他后世见了那么多水车，完全可以照着记忆优化。

其次就是鼓风的东西，都有水车了，还特地弄个皮革气囊做活塞运动推拉，效率也太低了。

直接搞个电风扇哦不是“水风扇”，或者说“水力换气扇”不好么？

什么样的做功方式、换气效率最高，这是现代小学生都知道的常识。

不然后世电风扇、换气扇就不会长那个样子了，那都是千百年来物理学、流体动力学经验积累的结果。

诸葛瑾虽然搞不定电，但把动力源换成水不就行了么。

当然，他也稍微懂点儿大物里的流体动力学，知道电风扇那种形状，在低转速下鼓风效率还是很低的。

不过这也不是什么问题，给水车的动力输出端加个木齿轮，或者皮带传动的链轮，搞出变速机构，大轮子转一圈抵风扇小轮转几十圈，那速度就够了。

自己虽然做不出每分钟几千转的风扇，但是搞个每分钟几百转还是轻松的，哪怕用木片做扇叶，强度也够了，实在不行就让这群铁匠打造铁质的风扇叶！

至于扇叶的斜率，可能要多反复试验一下，看看多大的斜率配多大的转速效率最高，需要实践来检验。

诸葛瑾只是隐约靠他那点物理知识，记得“汽轮机/风扇叶片转速越大，叶片斜率要越高，转速越慢，斜率越低”。

所以后世舰船的螺旋桨转得慢，斜率都不大。飞机螺旋桨转得快，斜率就大得多。汽轮机或涡轮机的叶片斜率就更大了。

想到了这一点后，诸葛瑾就拉着蒲元他们先去别处考察，然后给身边的侍从吩咐了几句，让他们去找诸葛亮和黄月英赶紧来一趟。

……

大约一个时辰后，诸葛亮和黄月英就到了。诸葛瑾也不客气，直接使唤弟弟弟妹：“阿亮，你们有空帮着琢磨琢磨，能不能把这个水车搞个皮带轮子加减速。

大轮转一圈小轮转十几圈甚至更多，然后小轮的轴拖几根木质叶片或铁片，对着炉膛风道鼓风，看看能比皮橐鼓风火力猛多少。”

诸葛亮和黄月英没想到居然是这样的任务，不过好在这天诸葛亮确实不忙活，他们也觉得这事儿新奇，挺有兴趣，就立刻帮着着手了。

尤其黄月英，这几天原本已经在琢磨改良刘晔投石机的问题，她已经得了诸葛瑾交代的“搞配重式投石机”这个大方向思路，正在琢磨投石机蓄力时、怎么把沉重的配重用省力杠杆或滑轮给起吊起来。

所以眼前这项需要给水车“加转速、减扭矩”的变数传动机构，让黄月英也颇觉互有相通之处。她稍一琢磨，隐隐然觉得脑海中一个困扰了两三天的小问题，忽然就融会贯通了。

而工坊里匠人本来就多，也有会木工活的，一大堆工匠按照他们的指挥动手，诸葛瑾还和弟、妹偶尔交流切磋，微调优化，落日之前，居然就把第一台“木轴水力换气扇”样品给做出来了。

众人忙活了大半天，疲累得不行。但是看着这个新东西接到炉子的鼓风进气口上，往里源源不断地吹风，再也没有皮橐鼓风的停顿感、间歇感，蒲元和蒲胜都是两眼放光。

“这也行？天下还有直接转轮子鼓风的？诶，这不就是风车吗？不过普通风车转得比风还慢，这个转得快多了。瞬息之间便是好几十圈了，要是用铁片打造风车叶子，估计能转得更快更稳吧！”

“对啊，我们原先怎么就没想到呢？风车不就是风力吹在上面、推动车叶吗？这是反过来，别的力快速推动车叶，然后扇出风来，这风还不小呢，比鼓皮橐大多了！”

“快看！炉膛里的亮光更白了！肯定是风吹得快木炭也烧得更快了，快加木炭！继续加木炭！增加一倍人手往里倒炭！”

蒲元等人兴奋得直跳脚，连忙指挥那几个苦力烧炭工往炉膛顶部倒入更多的木炭。

随着呼啸的风力鼓进炉膛，炉温估计比原本皮囊鼓风时更高了大几十度，众人很快就发现铁水流出来的速度肉眼可见的变快了一些。

而且铁水的颜色也没原先那么暗沉，而是更加炽白些，显然杂质都变少了。有了这个结果，刚才的付出都是值得的。